第303章 五.七大连空难——4 (第1/2页)

秦明川拿起化验报告单:
　　
　　“我连夜完成了37具遇难者遗体的心血检测，数据很反常。”
　　
　　“33具遗体，血液COHb，也就是一氧化碳血红蛋白含量，全都超过20%。”
　　
　　“其中至少有20人，数值突破了40%。”
　　
　　年轻技术员一脸茫然：
　　
　　“秦老师，这个数据代表什么？”
　　
　　“代表死亡。”
　　
　　秦明川语气冰冷，
　　
　　“人体一氧化碳血红蛋白含量超过60%，即刻会窒息死亡！”
　　
　　“20%以上，就会出现严重中毒、昏迷、丧失行动能力。”
　　
　　“这些遇难者，在飞机坠海之前，就已经大面积一氧化碳中毒。”
　　
　　“尸斑全部呈现典型的樱红色，是标准的燃烧缺氧中毒死亡特征。”
　　
　　有人立刻反驳：
　　
　　“可驾驶舱机组人员呢？他们一直在操控飞机，却没有昏迷，还能和塔台对话。”
　　
　　“这就是最奇怪的地方。”
　　
　　秦明川翻开另一页报告，
　　
　　“三名机组驾驶员遗体化验结果显示，他们的体表没有任何重度烧伤痕迹。”
　　
　　“但心血COHb含量，全都突破41%。”
　　
　　在场的人员都是一片哗然。
　　
　　“驾驶舱没有起火，机组人员却深度中毒。”
　　
　　“唯一的解释：火源不在驾驶舱，而是在客舱后方。”
　　
　　“大火在客舱疯狂燃烧，氧气耗尽后产生了巨量的一氧化碳，毒气顺着机舱空调、通风管道走扩散到全机。”
　　
　　“所有乘客、机组人员，在飞机坠毁前，就已经吸入了毒气，濒临死亡。”
　　
　　真相，越来越清晰。
　　
　　与此同时，打捞组传来关键线索。
　　
　　工作人员连夜打捞整理黑匣子音频数据，完整还原了飞机失事最后十分钟的所有声音。
　　
　　技术人员戴着耳机，反复校准音频:
　　
　　“吴老！高老！我们发现了一个细节。”
　　
　　“起火混乱期间，乘务员全程都在大声呼喊，让乘客赶紧把衣物脱掉。”
　　
　　“为什么让乘客脱衣服？”
　　
　　“乘务员的话里提到，衣物易燃、防止火势蔓延、避免贴身灼烧！”
　　
　　技术人员接着汇报。
　　
　　“这也印证了我们的判断。”
　　
　　“大火是客舱内部突发明火燃烧，火势极快、温度极高，乘务员第一时间判断衣物会加速燃烧，才紧急组织乘客脱衣自救。”
　　
　　这也就解释了，为什么打捞上岸的大部分乘客遗体，几乎全部赤裸。
　　
　　不是遇难者慌乱失态，而是因为大火的蔓延。
　　
　　为了排除飞机自身故障起火的可能，专案组立刻启动模拟实验。
　　
　　专案组专门调取同款麦道客机原厂同款板材、座椅、线路、内饰材料，在专业实验室复刻高空机舱环境，逐一模拟起火场景。
　　
　　技术员一边操作燃烧实验，一边实时记录数据。
　　
　　“报告！电路短路模拟，仅产生微量焦烟，无明火，自动断电，无法蔓延。”
　　
　　“报告！地板油路模拟，油路全部在密封地板下方，完好无损，无漏油、无起火条件。”
　　
　　“报告！发动机模拟起火，火源全部外置，无法传入封闭客舱。”
　　
　　“报告！机载烤箱、厨房设备模拟，残骸完好，无高温灼烧、无起火痕迹。”
　　
　　四项飞机自带火源的可能，全部被排除。
　　
　　高光斗看着实验报告总结道：
　　
　　“民航客机四大起火源头，电路、油路、发动机、机载设备，全部无异常。”
　　
　　“飞机本身，绝对没有任何自燃可能。”
　　
　　吴国庆也说出了自己的结论:
　　
　　“唯一的答案：人为携带助燃物，在客舱蓄意纵火。”
　　
　　

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