606 滚雪球（4k） (第1/2页)

碳矽集团又一次的新车发布会有很多新老朋友的到来。
　　
　　像前面刚举办发布会的李斌与何小鹏，像双方存在很多合作的王川福与曾玉群，像彼此互助的大小供应商，甚至於，连上汽自主乘用车的总经理王潇秋也来了。
　　
　　不少人看到王潇秋的时候都很意外，虽然这位分管的是自主品牌，但碳矽V9明显是奔着上汽通用的GL8去的，而考虑到汉兰达在过去两年受到的冲击，两边很显然将会出现激烈的竞争。
　　
　　王潇秋到场与人寒暄之後自然也注意到了异样的眼神，不过，一来对於新能源很感兴趣，很好奇碳矽这次的MPV，二来也觉自己到场了，俞总发布会总不能还直接拎着GL8出来对比吧。
　　
　　等到他坐在第一排的位置，刚盯着台上摆放的三辆车看了几眼，就瞧见另一位在一阵寒暄声也往这一排走过来，却是宝钢最新的二把手邹继鑫。
　　
　　不，应该说是宝武的二把手了，宝钢去年已经与武钢联合重组。
　　
　　王潇秋起身迎接，邹总比自己高了半级，还是中管。
　　
　　邹继鑫含笑握手，坐在了王潇秋的旁边。
　　
　　两人的共同语言比旁人要多些，聊着聊着就聊到宝钢与碳矽合作的海外收购，这个事虽然没有大肆宣扬，但在圈里也多有听闻。
　　
　　邹继鑫这趟亲自过来也是有这个因素，面对王潇秋的问题，笑着说道：「应该没问题了，就看加拿大那边的审批流程什麽时候能结束。」
　　
　　王潇秋眼睛一亮：「那肯定是能顺利拿下了，得道一声恭喜了。」
　　
　　邹继鑫这时瞧见走进会场的碳矽掌门人，笑道：「还是有俞总这个能人。」
　　
　　他之前一直是武钢那边，後来才知道收购GCC的事情主要是俞兴在外部推动，而GCC的焦煤资源也确实优质，这次出海也符合政策，自然对於这桩合作十分欣喜。
　　
　　会场里的灯光暗下，舞台上的灯光对着宣布发布会开始的俞兴与他身後的三辆车打了过去。
　　
　　五座与六座版的九州分列左右，中间是这次的主角V9。
　　
　　三辆车的黑色漆面在灯光下反射着光芒，把前面的俞兴也映衬得像是满是光芒。
　　
　　现场媒体记者纷纷拍照，线上抖音直播迅速蔓延推流，微博、知乎、百晓生论坛等网站都出现实时热搜。
　　
　　「感谢各位领导与朋友们的到来，欢迎大家共同参加碳矽2017发布会，我是碳矽集团的创始人俞兴。」
　　
　　会场响起掌声，但不少心里冒出雷同的感受，俞总要是还能把更着名的身份也报一报就好了。
　　
　　「今天是我们在推出SUV车型後上线的第二款MPV车型，它延续了我们打造大空间车型的经验，搭载了我们愈发成熟的技术，是我们面向商务与家庭的诚意之作。」
　　
　　「我们给予它的代号是，V9！」
　　
　　俞兴微微侧身，伸手指向屏幕。
　　
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　　大屏幕在黑暗中亮起，播放出拍摄V9的视频，里面没有使用明星代言人，出镜的全是碳矽系员工。
　　
　　第一段就是俞兴静静坐在後排，旁边则传来秘书有条不紊的汇报声音，却是碳矽集团在香江创业板期满，要转到主板，等到这个汇报结束，第二个声音响起，这次是一段涉及到宁波工厂验收的事情。
　　
　　画面视角随着声音由对准俞兴的特写转为广角，呈现了二排和三排的整体空间轮廓，但这个画面一出就让现场一下子浮现惊讶之声。
　　
　　不同於传统的方向，二排座椅与三排座椅相对而坐，中间留出巨大空间，俞兴俨然是面对面聆听两段公事的汇报。
　　
　　画面视角再切，却是车辆停稳，俞兴从车上下来，快步往前迎接客人，身後是二排座椅缓缓调整为传统的方向，电动门静静滑动合上。
　　
　　第二段内容是来自碳矽数据公司总裁锺志凌的友情出演，这次是从一开始就放出二排和三排面对面释放出的空间，座位上既有笔记本，也有小型印表机，画面特写了两秒钟它们与车内插座的连接。
　　
　　锺志凌接过助理从印表机上整理的文件，严肃思考之後对着前排说道：「不回公司了，直接去京城谈吧。」
　　
　　然後，他又对旁边的人说：「笔记本充好电，路上再用。」
　　
　　画面视角切到外部全景，MPV疾驰而去。
　　
　　後续的内容，有整辆车顺利抵达楼下的鱼贯而出，有碳矽高管与客户在车里的相谈甚欢，有MPV从机场接到的客人在静谧环境下的休息——
　　
　　视频的最後是一辆MPV从零到整的制造过程，车身覆盖件的冲压，铝铸件的一体化压铸，钢件与铝件焊接组合白车身，再经过电泳和喷漆，流转到总装，依次装配底盘悬架、
　　
　　动力系统、内饰座椅、高压线束和轮胎，最後经过检测实现下线。
　　
　　伴随着音乐的节点，整辆车在屏幕上成型，随即音乐消失，画面变黑，转而猛然浮现它的代号——V9。
　　
　　虽然俞兴刚才介绍时说它是商务和家庭的诚意之作，但这段宣传片里呈现的全部都是商务气息。
　　
　　俞兴瞧见画面定格，转过头来鼓掌，引来全场的掌声。
　　
　　「V9几乎是在九州立项之後就定下来的车型，也是我自己乘坐测试时间最长的车型，从我个人的使用体验来说，我对它是满意的。」
　　
　　「我们碳矽对它的定位是科技豪华旗舰MPV，如大家刚才所见，它全系搭载了我们最新的CTB电池技术，应用了我们得到用户认可的一体化压铸技术，使用了全新的车机系统，内置多达9种一键场景模式，同时全系标配对外放电功能，支持220V大功率外接供电，可直接带动办公和露营设备，拓展了MPV的使用边界。」
　　
　　「这是过去的燃油MPV从架构上无法实现的能力。」
　　
　　俞兴没有提到具体竞品的名字，但直接从整体上进行了对比。
　　
　　他走到车前，介绍本次全系标定的配置，包括双层夹胶隔音玻璃、双侧电动侧滑门、
　　
　　电动记忆尾门、二排独立航空座椅、车载冰箱、真皮面料————
　　
　　随着俞兴的介绍，大屏幕上原本的V9下面就会多出一行配置。
　　
　　他回头看了看，笑道：「这些标配的配置在实际使用中还是比较实用的，我们这次在电池结构上有所创新，相同条件下的纯电续航能够提升15%，但是V9比九州要重要长，它整个车身有5290mm，这次搭载的43kWh电池可以提供190km的续航，综合续航在NEDC工况下能做到1000km，日常绝对是足够使用的。」
　　
　　「V9支持80kW直流快充，从30%到80%的补能只需要35分钟。」
　　
　　

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